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DNV GL目標(biāo)是成為領(lǐng)先者

2014-03-05 08:09:04   來源：航運(yùn)交易公報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說

在施泰瑞看來，DNV GL集團(tuán)的目標(biāo)并不是成為最大，而是成為領(lǐng)先者，從而擁有難以企及的全球影響力

2012 年12月20日，全球兩大知名船級(jí)社挪威船級(jí)社(位置 聯(lián)系)（DNV）與德國(guó)勞氏（GL）正式簽署合并協(xié)議，合并后的新機(jī)構(gòu)命名為DNV GL集團(tuán)，這一合并成為全球船級(jí)社領(lǐng)域有史以來最大的并購事件。DNV與GL的合并打破了船級(jí)社傳統(tǒng)的國(guó)屬理念，一家真正意義上的國(guó)際性船級(jí)社由此橫空出世。

在經(jīng)過9個(gè)月的合并重組反壟斷調(diào)查后，去年9月12日，DNV GL集團(tuán)宣布獲得美國(guó)、歐盟、韓國(guó)和中國(guó)的批準(zhǔn)，開始正式運(yùn)營(yíng)，并發(fā)布一系列人事任命。備受關(guān)注的大中國(guó)區(qū)迎來了新掌門人，DNV GL集團(tuán)副總裁施泰瑞（Torgeir Sterri）被宣布擔(dān)任大中國(guó)區(qū)主席兼海事總經(jīng)理。

新年伊始，《航運(yùn)交易公報(bào)》記者專訪施泰瑞，了解DNV GL集團(tuán)的合并進(jìn)展、業(yè)務(wù)架構(gòu)、發(fā)展目標(biāo)，暢談船舶海工領(lǐng)域的現(xiàn)狀與未來。“今年是DNV集團(tuán)成立150年，也是DNV GL集團(tuán)的第一年，還是中國(guó)的馬年，這些都預(yù)示著今年是一個(gè)非常良好的開端。”施泰瑞的激動(dòng)溢于言表，發(fā)自內(nèi)心。“我在歐洲和美國(guó)都工作過，來中國(guó)工作非常激動(dòng)。對(duì)我而言，最大挑戰(zhàn)是如何去學(xué)習(xí)和了解中國(guó)文化，如何學(xué)習(xí)在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)之道，如何為DNV GL集團(tuán)和合作伙伴的共同成功貢獻(xiàn)自己的力量。”

合并重組互補(bǔ)共贏

DNV與GL的合并是話題的開始。為何選擇GL作為合并對(duì)象？施泰瑞坦言：“我們非常強(qiáng)烈地相信，DNV與GL在不同領(lǐng)域有非常強(qiáng)的實(shí)力，兩家的業(yè)務(wù)是互補(bǔ)的，通過合并可以變得更加強(qiáng)大，從而以更強(qiáng)的定位來推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展。”

在施泰瑞的講述中，我們了解到DNV與GL在此前曾有過兩次深入“接觸”。第一次是在上世紀(jì)90年代末，當(dāng)時(shí)已非常接近達(dá)成協(xié)議，但最終流產(chǎn)；第二次是在2006年，當(dāng)時(shí)法國(guó)船級(jí)社(位置 聯(lián)系)啟動(dòng)對(duì)GL收購程序，DNV也提出了合并條件，最終GL選擇了德國(guó)的家族控股企業(yè)Mayfair SE。2012年，DNV與GL再次討論合并事宜，最終成功牽手。

作為全球船級(jí)社領(lǐng)域有史以來最大的并購事件，DNV與GL的合并改變了全球競(jìng)爭(zhēng)格局。施泰瑞表示，成功合并后的DNV GL集團(tuán)的目標(biāo)是探索更好地推動(dòng)和引導(dǎo)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，“我們的目標(biāo)并不是成為最大，而是成為領(lǐng)先者。我們可以發(fā)布前瞻性的觀點(diǎn)，可以去回應(yīng)行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，可以與合作伙伴更好地聯(lián)合起來，創(chuàng)造全球影響力。”

合并前，DNV通過旗下3家企業(yè)——DNV海事、石油和天然氣服務(wù)公司，DNV KEMA Energy & Sustainability 公司以及DNV管理服務(wù)集團(tuán)，服務(wù)于各種高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)；GL則主要為海事、可再生能源和石油天然氣行業(yè)提供入級(jí)、驗(yàn)證和工程咨詢服務(wù)。

合并后，DNV GL集團(tuán)將分為四大業(yè)務(wù)部門運(yùn)營(yíng)：海事、石油天然氣、能源和管理服務(wù)。其中，海事業(yè)務(wù)的總部設(shè)在德國(guó)漢堡，將在原GL業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上同時(shí)保持對(duì)挪威海事業(yè)務(wù)的支持；石油天然氣業(yè)務(wù)的總部設(shè)在挪威H？vik；能源業(yè)務(wù)的總部設(shè)在荷蘭阿納姆，并在英國(guó)布里斯托爾設(shè)有重要的可再生能源中心；管理服務(wù)的總部設(shè)在意大利米蘭。

“令人高興的是，DNV GL集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)在中國(guó)都有非常強(qiáng)大的服務(wù)能力。”施泰瑞說。

合并工作順利推進(jìn)

DNV GL集團(tuán)盡管宣布已正式運(yùn)營(yíng)，但兩家龐大機(jī)構(gòu)的整合尚需時(shí)日。施泰瑞說：“這是個(gè)新時(shí)期，的確有很多工作要做，但總的來說，合并工作進(jìn)展順利，目前已取得很多成果，比如管理層已經(jīng)全部就位并投入工作，并以一家公司即DNV GL集團(tuán)在運(yùn)營(yíng)。但是在規(guī)范方面，目前仍是兩套規(guī)范運(yùn)作。”“當(dāng)然，新集團(tuán)已經(jīng)設(shè)立時(shí)間表，即到2016年1月1日，DNV GL集團(tuán)將出臺(tái)一套共同規(guī)范。”施泰瑞補(bǔ)充說。

當(dāng)前，DNV GL集團(tuán)的合并工作主要集中于內(nèi)部事務(wù)，比方說辦公室的整合、人員的調(diào)配等。“對(duì)于外部而言，DNV GL集團(tuán)的重點(diǎn)是關(guān)注成長(zhǎng)。雙方合并的驅(qū)動(dòng)力之一是推動(dòng)海事業(yè)向著更安全、更智能、更環(huán)保的未來發(fā)展。對(duì)于客戶而言，DNV GL集團(tuán)將提供更廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)、更精深的技術(shù)專長(zhǎng)，以及更密集的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”施泰瑞介紹說，DNV GL集團(tuán)在上海有一個(gè)非常強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)中心，擁有100多位專業(yè)技術(shù)人員，在所有類型船舶，包括海工方面都有很強(qiáng)的服務(wù)能力，為船廠和船東在船舶設(shè)計(jì)、燃油效率等各個(gè)方面提供咨詢和服務(wù)，幫助建造和運(yùn)營(yíng)更加節(jié)能環(huán)保的船舶。

DNV 與GL的合并已經(jīng)得到良好回報(bào)。施泰瑞表示，盡管新集團(tuán)完全釋放潛能還需要時(shí)間，但從客戶反饋來看，已非常積極。“有客戶反映，現(xiàn)在只需進(jìn)入一扇門，便可得到所有服務(wù)。舉例來說，我們知道中國(guó)的船廠和設(shè)計(jì)院所都在積極擴(kuò)展視野和服務(wù)能力，客戶只需找到DNV GL集團(tuán)，就可得到非常寬廣和深入的一站式的專業(yè)支持和專業(yè)服務(wù)。”

標(biāo)簽： DNV GL